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　　水泥頂管在使用時我們要關注的事情

　　水泥頂管的實際頂進過程中，不可能完全處于上述理想狀態。如果推送速度快于卸料速度，我們將推送、停止并繼續推進;否則，我們可以啟動、停止并停止螺旋輸送機。

　　在水泥頂管的實際頂進過程中，不可能完全處于上述理想狀態。如果推送速度快于卸料速度，我們將推送、停止并繼續推進;否則，我們可以啟動、停止并停止螺旋輸送機。

　　在任何情況下，土倉中的土壓力須保持在控制土壓力p20kpa以內，以保證土壓力的平衡。如果土倉中的土壓力小于主動土壓力，地面將下沉，否則地面將上升。因此，關鍵是控制土壓力的設定，保持土倉內的土壓力。

　　測量和方向控制：頂進的測量和方向控制是利用激光經緯儀配合水平測量，通過油缸校正，遵循先上下后左右校正的原則，要做到：有嚴格的放樣復核制度，做好原始記錄。頂升時應避免工作井后儀表座的位移和變形。

　　定期復測，及時調整。頂進糾偏要經常測量和微調，糾偏角應保持在10′～20′，不大于1。在推進初期，主方向由主頂油缸控制。因此，一方面要放慢主頂推進速度，另一方面要不斷調整油缸的形成和缸蓋糾偏。